Re: корабли и самолёты на дне Балтики ( эхо войны )

Сусанин

Три затонувших корабля времен войны обнаружены в Балтийском море10:38, 26 сен 2014

Специалисты аварийно-спасательной службы по проведению подводных работ специального назначения МЧС России по Калининградской области совместно с учеными института океанологии имени Ширшова обнаружили на дне Балтийского моря три затонувших корабля, предположительно, времен Великой Отечественной войны.

По словам начальника западного филиала Госакваспаса Николая Шеремета, по архивным данным, вдоль побережья Балтийского моря должно находиться шесть затонувших кораблей. В результате обследования с помощью гидролокационной аппаратуры были обнаружены три из них.

После того, как все корабли будут обнаружены, специалистам с помощью телеуправляемых малогабаритных подводных комплексов "Гном" предстоит выяснить их класс, а также идентифицировать находящийся на борту груз, чтобы оценить возможную опасность. Затем на глубину спустятся водолазы, у которых будет возможность сделать подробную видеосъемку.

Пока специалисты выяснили, что затонувшие корабли лежат на расстоянии мили друг от друга, на глубине от 30 до 55 метров. Высота объектов до четырех метров, длина - около 30 метров. По итогам обследования будет сделано заключение, которое Госакваспас направит в Москву, чтобы принять решение о том, как поступить с обнаруженными кораблями.

Интенсивно работать спасателям не позволяют сильные шторма, приходится "ловить" безветренные дни. До конца октября они рассчитывают обследовать все шесть затонувших кораблей и спустить водолазов хотя бы на один из них.

http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=171986

Пеленгас

Спасибо за интересные факты

Сусанин

Польское научно-экспедиционное судно "St. Barbara" при поддержке ВМС Польши подняло со дна Балтийского моря обломки советского самолета "Дуглас А-20" времен Великой отечественной войны.

Это шестнадцатый сохранившийся самолет этого типа в мире. Он будет представлять собой чрезвычайно ценный экспонат для польского музея, сообщает Польский культурный центр в Калининграде.

Самолет "Дуглас А-20" был обнаружен на дне Балтийского моря во время плановых исследований и измерений в начале июне 2013 года, и уже в октябре была предпринята попытка его поднять. Но тогда из-за плохих погодных условий операция не удалась. При этом самолет был исследован и подготовлен к следующей попытке.

Вторая попытка оказалась успешной благодаря помощи Военно-Морских Сил Польши и компании LOTOS Petrobaltic, которая предоставила для операции научно-исследовательское судно "St. Barbara" и буксир "Kambr".

Легкий бомбардировщик "Дуглас А-20" производства Douglas Aircraft Company был в начальной фазе войны основным бомбардировщиком армии США. Также использовался военно-воздушными силами Великобритании, Франции и СССР в боях с гитлеровцами.

Осмотр обломков и извлеченных частей показывают, что самолет летал в составе ВВС Советского союза и был, скорее всего, передан СССР из США в рамках договора Ленд-лиз. Воздушное судно могло входить в состав авиации Балтийского флота, отмечает "Интерфакс".

"Самолет будет передан в Музей Польской Авиации в Кракове, где его подвергнут процессу консервации и дальнейшим исследованиям", - сообщил директор проекта Национального Морского Музея Ежи Литвин.

Пеленгас

Спасибо за информацию

В акватории Балтийского моря состоялись водолазные спуски в рамках комплексной экспедиции по поиску и обследованию объектов военно-технической истории и фортификации, проводимой Балтийским флотом .
Водолазы обнаружили у калининградского побережья немецкий сторожевик времён ВОВ. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО по Балтфлоту Немецкий сторожевой корабль, затонувший в ноябре 1944 года в акватории Балтийского моря после атак советских штурмовиков Ил-2, обнаружили в территориальных водах России, недалеко от калининградского побережья в районе Куршской косы.

Корабль находится на глубине 23 метра. Идентифицировать его удалось с помощью подводного необитаемого телеуправляемого аппарата с судна ГС-214 гидрографической службы Балтийского флота проводилось обследование затонувшего судна, лежащего на грунте на глубине 23 метра. Помимо ГС-214, в проведении работ был задействован спасательный буксир БФ «СБ-123». Старшим похода являлся представитель УПАСР БФ капитан 2 ранга Иван Зубенко. Это действительно немецкий сторожевой корабль V-1802, переделанный из французского рыболовного судна «Ориент». К такому выводу пришли участники экспедиции, в состав которой вошли представители РГО, Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота (УПАСР), института океанологии им. П. П. Ширшова РАН, Балтийского федерального университета им.И.Канта, Музея мирового океана в ходе проведения работ по идентификации обнаруженной в территориальных водах Российской Федерации затонувшего в 1944 году судна.

Из архивных данных, предоставленных научным консультантом экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы", военным историком Мирославом Морозовым, стало известно, что 11 ноября 1944 года два немецких сторожевых корабля V-310 и V-1802, следовавшие по маршруту Пиллау (нынешний Балтийск Калининградской области) - Мемель (ныне Клайпеда), подверглись атакам штурмовиков Ил-2 ВВС Балтийского флота. Две бомбы попали в ходовую рубку и машинное отделение V-1802. Судно попытались отбуксировать, но оно через несколько часов ушло под воду кормой вниз. В результате атаки Ил-2 на сторожевике семь человек погибли, 10 пропали без вести, в том числе командир V-1802. Также были тяжело ранены шесть человек, двое из которых позже умерли.
«Следует особо отметить, что ведущим в паре штурмовиков Ил-2, добившихся потопления сторожевого корабля, был Герой Советского Союза Николай Пысин, в победах которого V-1802 не значится. Таким образом, обнаружение и идентификация сторожевого корабля V-1802 позволяет вписать его в число побед советских лётчиков и восстановить историческую справедливость», — говорится в сообщении.

В Финском заливе обнаружили немецкую плавучую батарею West.
Она была потоплена в 1943 году

80 лет на поиск доказательств. Российские подводные исследователи подтвердили самый крупный успех советских летчиков морской гидроавиации в годы Великой Отечественной войны. В Финском заливе дайверы обнаружили немецкую плавучую батарею West, потопленную в мае 43-го. При этом те, кто поразил вражеский корабль, так и не узнали, какой подвиг они совершили.
Редкий случай для участников подобных экспедиций. Обычно подводные исследователи ищут на дне затопленные советские корабли, отдают дань памяти погибшим. А здесь в трех морских милях от границы с Эстонией обнаружили доказательство героической победы советских летчиков. На глубине 44 метра в мутной воде водолазы снимают на камеру огромный корпус, кормовую надстройку, сохранившиеся зенитные орудия. Это немецкая плавучая батарея "West", самый крупный вражеский корабль того времени. Его длина 60 метров, водоизмещение более тысячи тонн.
Акватория Финского залива в этом месте, между границами с Эстонией и Финляндией, в годы Великой Отечественной была, можно сказать, морской трехуровневой линией соприкосновения. В воздухе, на воде и под водой шли постоянные бои: фашистские корабли, самолеты и субмарины патрулировали этот участок, чтобы не дать выйти в море армадам Балтийского флота. Советские моряки и летчики пытались прорваться. В ночь на 15 сентября 1943 года 3 самолета-разведчика МБР-2 из состава 58-й отдельной авиаэскадрильи Краснознаменного Балтийского флота атаковали немецкие корабли, которые несли дозор в Финском заливе у острова Большой Тютерс. Сбросив вниз 100 килограммовую бомбу, экипаж одного из самолетов взял курс на базу. Командованию было доложено о повреждении вражеского корабля.
"Бомбардировка происходила ночью, и сами летчики не смогли не то что фотофиксацию сделать, они просто не увидели последствий своего бомбометания. Они считали, что бомба упала где-то недалеко от корпуса корабля, возможно, она его повредила, а на самом деле у них было прямое попадание в носовую часть, бомба взорвалась в трюме, через несколько минут затонул и лег на бок", - рассказал Константин Богданов, руководитель разведывательно-исследовательского проекта "Поклон кораблям Великой Победы".
Так и осталась в том боевом донесении скромная запись: "бомбоудар по кораблю противника". Крупная победа в итоге не была засчитана. Три летчика, три Николая - младшие лейтенанты Королев и Борисов, сержант Завизион продолжили свою службу. Королев и Борисов трагически погибли позже, в 1944-м, при атаке немецкого конвоя в Рижском заливе. Завизиона перевели в учебный полк.
То, что сейчас, пусть и через 80 лет, историческую справедливость удалось восстановить, это очень важно, говорят участники подводной экспедиции "Поклон кораблям великой Победы". Память о той войне собирается по кусочкам, и этот процесс никогда не остановится.
С борта поверженного немецкого корабля подняли судовой колокол - отныне он будет звонить в память о трех Николаях - советских летчиках, так никогда и не узнавших о своем подвиге.