После развала СССР Саратовскому отряду надо было как-то продолжать существование. В 1994 году официально создается ОАО
"Саратовские Авиалинии". Акционерное общество спокойно существовало до ноября 2011 года, когда 51% акций был выкуплен "Аэрофлотом". Однако, уже в декабре того же года акции "Саратовских Авиалиний" снова были проданы в частные руки - руководства
"Саравиа" и "Аэрофлота" имели слишком разное представление о перспективах развития авиакомпаний. Первая и последняя авиакатастрофа "Саратовских Авиалиний" произошла 11 февраля 2018 года. Формально именно эта катастрофа и неудовлетворительные результаты проверок, проведенных Росавиацией, стали причинами закрытия авиапредприятия, существовавшего уже больше 85 лет.
После катастрофы Росавиацией был проведен ряд проверок. Итоговый отчет звучал так: По результатам внеплановых проверок, организованных Росавиацией после катастрофы 11 февраля 2018 года с воздушным судном Ан-148 АО «Саратовские авиалинии», в соответствии Федеральными авиационными правилами, после отведенного срока для устранения выявленных замечаний, 30 мая 2018 года у авиакомпании аннулирован сертификат эксплуатанта. Авиакомпания продемонстрировала формальный подход к устранению несоответствий и отсутствие должного контроля со стороны руководства авиакомпании. Дело в том, что руководство авиакомпании решило поступить хитро - "Саравиа" переименовали в
"Ivolga Airlines" - схема давно проверенная: так в свое время "Сибирь" превратилась в "S7", а "Аэрофлот-Норд" в "Нордавиа". Однако, Саратову не повезло, и 30 мая авиакомпания прекратила свою деятельность.
Первый рейс "Саратовских авиалиний" под новым брендом Ivolga Airlines был выполнен 27 апреля 2018 года. Его совершило воздушное судно Еmbraer Е195 с бортовым номером VQ-BRY. Самолет осуществил чартерный рейс из Саратова в Даламан (Турция).
30 мая 2018 года компания прекратила перевозки пассажиров в связи с аннулированием Росавиацией сертификата эксплуатанта.
