Модератор: razryadnik2012
втором сезоне все раскроют - он, несомненно, будет - ну как бабла не срубить на сказочках. Срубили же с сериалом "Подкидыш" - пипл схавал про вора-мента, даже не пораскинув мозгами.razryadnik2012 писал(а) Вс, 07 апр 2019 14:23:59: ↑ Вызывает сожаление, что в сериале так и не была раскрыта история с арестом Кати по ложному обвинению,
в результате чего она провела восемь лет в лагере.
Нет, лучшие фильмы были созданы в интевале времени с 1967 по 1975 г.г.: : "Ошибка резидента", "Судьба резидента", "На войне, как на войне", "А зори здесь тихие", "17 мгновений весны", "Майор Вихрь", "Вариант "Омега", "Хроника пикирующего бомбардировщика", трилогия "Путь в "Сатурн", "Конец "Сатурна", "Бой после Победы" и многие другие, но вот эти перечисленные - лучшие. Сюжетные линии новых сериалов так лихо закручены, а часто и просто запутаны, что к концу сериала иногда забываешь, что было в начале, нет? 
Это точно! Вот женщина - военнослужащая, имевшая прямое отношение к тематике фильма "Шифр". В период с 1941 по 1945 год и после войны, воспитавшая и подготовившая крепких специалистов - переводчиков и военных инженеров для электронной разведки. Офицер - фронтовик, переводчица на Нюрнбергском процессе, подполковник в отставке. Прожила долго и счастливо, умерла в возрасте 99 лет в Киеве в конце 2018 года.
Пешехонова Вера Евгеньевна родилась 30 сентября 1919 года в г. Кильцов Тверской области.
В 1937 году окончила среднюю школу и поступила в 1-ый Московский государственный педагогический институт иностранных языков.
В июне 1941 года была призвана в армию, где служила до 20 декабря 1956 года.
В период Великой Отечественной войны работала переводчиком, выполняя важные и особые приказы и поручения командования и Главного политического управления, в т.ч. по идеологической и морально-психологической обработке личного состава противника.
В мае 1947 года была назначена на должность старшего преподавателя факультета заочного обучения при военном институте иностранных языков в Киевский военный округ. В 1952 году участвовала в подготовке сборной СССР по волейболу на Олимпиаде в Хельсинки, Заслуженный мастер спорта СССР.
С 1953 года, т.е. с момента образования КВИРТУ ПВО им. Маршала авиации А.И. Покрышкина и по 1990 год работала начальником кафедры иностранных языков. Доцент с 1967 года. Воинское звание - подполковник.
Честно говоря, даже и не знаю кто был главным героем этого фильма и при этом был подполковником. Фильм целиком ниасилил, как говорится...
Самым главным генералом в Центральном аппарате ГРУ ГШ, занимавшимся электронной разведкой в недавнем прошлом был руководитель одного из Управлений ГРУ ГШ в звании генерал-лейтенанта. Подполковником в его Управлении мог быть офицер/старший офицер, Начальник группы или Заместитель начальника отдела. Выше - только начальник Направления, но это уже генерал, или очень перспективный полковник. А офицеры, старшие офицеры отделов и групп выполняли частные задачи в общем замысле работы военной разведки. Стратегией, как мне показалось, в этом фильме не занимались, а следовательно звание подполковника вполне приемлемо для руководителя такого уровня. Да и некоторые подполковники часто выполняют задачи "рабочих лошадей" в коллективах Центрального аппарата МО, например ГРУ ГШ. Поэтому подполковник нормально и вполне "по таланту", как говорил Анатолий Дмитриевич Папанов. Для сравнения: офицер, подразделение которого в 1983 году добыло и расшифровало радиоперехваты самолета-разведчика USAF, выполнявшего разведывательный полет под прикрытием Южно-Корейского лайнера KAL, имел звание майора и командовал небольшим подразделением радиоэлектронной разведки, входившем в состав части ГРУ ГШ, командир которой был генерал-майором. Именно его радиоперехваты легли в доказательную базу провокационного характера полета Боинга KAL в сентябре 1983 года. 
309 Центральный радиопеленгаторный узел Особого Назначения. 309 ЦРПУ Осназ. А группировка подчиненных ему отдельных радиопеленгаторных узлов Осназ (ОРПУ Осназ) - по всей стране. 309 ЦРПУ сформирован сразу после войны по личному указанию И.В. Сталина, есть даже в открытом доступе архивные документы, подписанные И.В. Сталиным. Знал товарищ Сталин И.В. какие инструменты нужны для крепкой работы... Из вменяемых ссылок о "Гудке" - вот эта, "Гудок" - их позывной: https://ok.ru/group309tsrpuos/topics
Обязательно посмотрю фильм целиком... Судя по этой теме он вполне увлекательный и познавательный, но не думаю, что превзошел "17 мгновений весны", "Майор Вихрь", "Вариант "Омега", "Путь в "Сатурн", "Конец "Сатурна", "Бой после Победы", "Судьба резидента" и "Возвращение резидента"...
И даже не превзошел один из моих любимых фильмов Карена Шахназарова "Город Зеро", особенно эпизод в краеведческом музее города Зеро с Леонидом Филатовым и Евгением Евстигнеевым... Вот он, даже тема земляка - летчика-истребителя "майора Соколова принявшего бой с 10-ю немецкими самолетами, сбившего 6 из них", раскрыта мастерски... (12-я минута, 4-я секунда эпизода в ссылке) А их есть за что дураками выставлять. Хотя бы за их план Барбаросса, придуманный придурковатым Фридрихом Паулюсом. Потому что в русских штабах при отборе кандидата на должность начальника штаба батальона трехротного состава, испытуемому кандидату предлагали организовать наступление батальона на ротный опорный пункт в обороне противника. И если кандидат планировал наступление в трех расходящихся направлениях, как это спланировал Паулюс тремя группами армий в Барбароссе, то дорога ему в планировщики штаба была заказана, вслух ему, конечно, об этом не говорили, но к штабной работе больше не подпускали. Было еще много других чудачеств в немецких штабах, граничивших с дурью, включая просто болезненную пунктуальность фашистов в вопросах проплаты своей агентуры за рубежом, но в Барбароссе - ОСНОВНОЕ. Во всех разведках мира установлено оплачивать работу разведчика наличными деньгами, а Канарис и Шелленберг переводили агентуре деньги, в т.ч. и через банки США в Америку, подставляя свою агентуру "под колпак" контрразведчиков США "по счету раз", как говорится, зато отчетность и пунктуальность налицо, просто бл. немецкая отчетность и пунктуальность... Подполковник Гоцман Давид Маркович в таких случаях говорил "картина маслом", т.е. всё понятно.
И еще картинка маслом, которую нашел в блоге популярного эксперта в области обороны. Не в бровь, а в глаз, как говорится... Скопировал отсюда: 
Поправлю: в Войсках ПВО страны действительно самыми распространенными формами были следующие: черные фуражки и петлицы в ЗРВ и РТВ, с эмблемами артиллеристов в ЗРВ и радиотехнических войск в РТВ, РЭБ, ОСНАЗ Войск ПВО. И офицеров и генералов в авиационной форме было предостаточно - в истребительной авиации Войск ПВО. И это собственная авиация Войск ПВО, которая к авиации ВВС, точнее к Фронтовой авиации Военных округов/Фронтов, а это не ПВО, отношения не имела. Другое дело, что в истребительную авиацию Войск ПВО зачастую назначались летчики Фронтовой авиации ВВС, например Маршалы авиации Покрышкин А.И. и Колдунов А.И. пришли в Войска ПВО из ВВС, т.е. Фронтовой авиации ВВС периода войны. В мое время даже Заместитель Главкома Войск ПВО по ВВУЗам генерал-полковник авиации Абрамов носил летную форму. Не говоря уже об офицерах-преподавателях кафедры тактики Войск ПВО, Начальниках политотделов ВВУЗов ПВО, которые даже в радиотехнических училищах ПВО носили авиационную форму. Теперь про СПРН (система предупреждения о ракетном нападении): в трех практически одинаковых (и имеющих общие задачи и подчиненность) ОРТУ ДО (отдельных радиотехнических узлах дальнего обнаружения СПРН), офицеры и солдаты носили фуражки и петлицы черного цвета, как в ЗРВ и РТВ, с пушками и эмблемами РТВ и авиационную форму с синими петлицами и синими околышами фуражек. И по поводу красных околышей фуражек и красных петлиц с общевойсковыми эмблемами: допускаю, что часть офицеров могла носить и такие, но встречались они крайне редко и рано или поздно их все равно переодевали в традиционные для ПВО цвета формы. Встречал выпускников Ярославского ЯВВФУ, Московского ВОКУ, служивших в Войсках ПВО в своей родной красной форме одежды. Правда их быстро переодевали, но все-таки были и такие. Встречал даже морских офицеров плавсостава, выпускников ВВМУРЭ им. А.С. Попова и даже встречал выпускника ВВМИРТУ (Гатчина), выпустившегося из этого училища до 1960 года. и они сохраняли за собой право ношения флотской формы одежды, как офицеры плавсостава, хоть и на берегу. Некоторые из них в связи с трудностями снабжения флотской формы одежды сами переодевались в "зеленую" форму, но были и патриоты флотской формы, не собиравшиеся её менять ни при каких условиях. Интересно что в 50-е и даже в 60-е годы при формировании Войск ПВО страны и РВСН, в академии этих Видов ВС (АРТА и Академия им. Ф.Э. Дзержинского) поступало много выпускников Высших военно-морских училищ. Так вот они все-таки при поступлении в академии сразу же переодевались в "зеленую" форму. Пример: выпускник ЧВВМУ им. П.С. Нахимова Маршал РФ Сергеев Игорь Дмитриевич переоделся из морской формы в форму ракетчика сразу же после выпуска из ВВМУ при поступлении в распоряжение Главкома РВСН в 1960 году (выпустился из академии в 1968 г., поступив в нее в 1963 г.). А в Википедии указан только год его выпуска из Дзержинки в 1973 году и скорее всего это год выпуска, когда он академию закончил во второй раз, такое тоже было достаточно часто. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%B8%D1%87Aviator137 писал(а) Чт, 14 мар 2019 17:11:08: ↑ Вообще-то странный пво-шник: они были либо с артиллерийскими эмблемами (большинство) либо с эмблемами войск связи (локаторщики и связисты), авиация ПВО (с голубыми петлицами и пропеллерами-эмблемками) подчинялась ВВС, в связи с чем возникала неразбериха и стрельба по своим - вспомним сбитый МиГ при стрельбе по Пауэрсу. А у данного подполковника скорее мототострелковые эмблемки - звезда в венке: "сижу в кустах и жду звезду героя". Что-то я не припомню мотострелков - пвошников...
Aviator137, всегда с интересом читаю Ваши сообщения на форуме Фалеристика, они действительно очень интересные, как многие другие на этом сайте, в этом разделе и в этой теме. Не буду спорить, я уже написал здесь о непредсказуемости истории строительства ВС СССР, которая непредсказуема только на первый взгляд. Приведу только один из примеров: пару лет назад исследовал историю Пуховичского пехотного училища, которое с 1941 по 1958 г.г. находилось последовательно в Пуховичах (Белоруссия), Великом Устюге, Каргополе и в Петрозаводске. Исследовал биографии его выпускников. И обнаружил совершенно, на первый взгляд, непредсказуемый боевой путь одного из выпускников этого училища, кажется 1943 года, он действительно непредсказуем и на мой взгляд очень уникален для лейтенанта пехоты Красной Армии. Выпустился этот офицер в 1943 году попал служить начальником физической подготовки КРЕЙСЕРА, кажется Северного Флота. А дальнейшая его судьба сложилась тоже не совсем типично для офицера - выпускника пехотного училища, согласитесь...Aviator137 писал(а) Пн, 08 апр 2019 03:36:39: ↑ Уважаемый Паровоз,
все же позволю остаться при своем мнении: подполковник в кино - не слушатель Академии, а служит в Мин Обороны и уже давно занимается вопросами ПВО (раз разговор идет о продолжающихся испытаниях - то есть не вчера и не месяц назад назначен на должность. Тем более, что подполковник в МО - это пешка, мелкий клерк: там полковники как крысы по коридорам с папочками бегают, не спеша ходят только люди в лампасах. И вот эта пешка позволяет себе своеволие в форме одежды и когда - в середине 50-х, а не 90-х. Чем такое своеволие в МО должно закончится, предсказать не трудно: назначат подполкана в дальний гарнизон - вот там его погоны будут пользоваться должным уважением!
Впрочем, искать логику в фильмах, где её нет по определению - занятие бессмысленное.
По окончании войны он офицером поступил и закончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова (в Баку). В дальнейшем служил на Северном Флоте в должностях плавсостава подводного флота. Вырос в должности до командира подводной лодки, командовал дивизией атомных подводных лодок Северного Флота. Вот дальше я немного подзабыл, то ли он стал начальником штаба Северного Флота, то ли служил в Главном штабе ВМФ на должности вице-адмирала, а потом возглавил учебное заведение ВМФ в Питере. Кажется Курсы усовершенствования офицеров ВМФ, не помню как точно это учебное заведение называется. Это будет нетрудно установить, т.к. звание его и должности достаточно высокие. Я даже в мыслях раньше не мог представить такой биографии офицера - выпускника пехотного училища, думаю что не только я один. Постараюсь разыскать его биографию и опубликовать здесь же в теме. Может быть кто-то мне поможет и найдет раньше нужную ссылку об адмирале из этого результата поиска в Яндексе по фразе "Пуховичское пехотное училище". Случай действительно редкий. Поэтому я стараюсь воздерживаться от споров, как говорится "семь раз проверь, потом поверь" (с) Пока не готов выложить ссылки об этом адмирале и его Ф.И.О., но я лично читал о нем в интернете... Вот информация о вице-адмирале Кичёве Василии Григорьевиче. Выше в сообщении я ошибся насчет Военно-морского учебного заведения, в котором работал адмирал Кичёв В.Г., это Военно-морская академия, где он служил заместителем начальника академии по учебной работе. Забыл так же указать, что вице адмирал Кичёв закончил военный факультет Института физической культуры им. И.В. Сталина. Не указал я и одну из должностей вице-адмирала - должность Начальника штаба Северного Флота. На должности начальников штабов от штаба батальона до Генерального штаба в ВС СССР и России всегда ставили самых подготовленных в специальном отношении офицеров, генералов и адмиралов. Вспомню здесь же и фронтовика, Первого заместителя Начальника Генерального штаба ВС СССР адмирала Амелько Николая Николаевича, под руководством которого довелось служить и выполнять боевые задачи: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 0%B8%D1%87 Нет, Россия всё-таки кладезь талантливого народа...
gВаси́лий Григо́рьевич Кичёв (1924—2005) — советский военно-морской деятель и теоретик, вице-адмирал, доктор военных наук.../ отправляют для годичного обучения в Пуховичское пехотное училище, базировавшееся тогда в Великом Устюге, где в 1943 году ему было присвоено звание младшего лейтенанта. После пехотного училища В. Кичёв продолжил обучение на военном факультете Центрального института физической культуры им. И. В. Сталина в Москве. В сентябре 1945 года ему была присвоена квалификация офицера-специалиста по физической подготовке и спорту Красной Армии.../ Кичёв добился разрешения нести на крейсере службу вахтенным офицером, а затем продолжил обучение в Каспийском высшем военно-морском училище.../... В 1954 году, после окончания Высших офицерских курсов подводного плавания, В. Г. Кичёв был назначен командиром подводной лодки «С-272» в составе Беломорской флотилии. С июня 1957 года капитан 2-го ранга В. Г. Кичёв — командир 73-го отдельного дивизиона подводных лодок Северного флота.../ ...1958 год — командир 25-й бригады 33-й дивизии подводных лодок Северного флота, которая состояла из 25 лодок и одной плавбазы.../... В 1967 году В. Г. Кичёв назначается командиром 12-й эскадры стратегических ракетных подводных лодок, состоящей из трёх дивизий. Через два года эскадра была объявлена лучшим объединением Военно-Морского флота СССР.../9 ноября 1971 года В. Г. Кичёву присвоено звание вице-адмирала, и в том же году он назначается начальником штаба — первым заместителем командующего Краснознамённым Северным флотом в Североморске. С сентября 1974 года — первый заместитель начальника Военно-морской академии по учебной работе в Ленинграде...
Проснулся после ночного чтения сайта Фалеристика, перечитал сообщение и, мягко говоря, решил поправить Вас: разные бывают майоры, подполковники и полковники/капитаны 1 ранга в Генеральном штабе. Абсолютно разные по прохождению службы, уму, таланту, порядочности и т.д. Традициям укомплектования Генштаба России офицерами уже несколько столетий и кадровики стараются их соблюдать твердо. За этим всегда крепко следит и Управление военной контрразведки. Сегодня это ДВКР ФСБ России. Минимальная должность в Управлениях Центрального аппарата МО РФ, т.е. в Генштабе называлась офицер группы, это чистый полковник. Были должности и пониже: минимальная должность - капитан. И это не в Центральном аппарате, а в частях Центрального подчинения Генштаба, например в 39 Главном вычислительном центре ГШ. Инженеру - математику, системному программисту не зачем глубоко вникать в операции Фронтов, групп Фронтов и т.п. вопросы Оперативного искусства, без него разберутся - полковники и капитаны 1 ранга в ГОУ ГШ. Приведу часть биографии одного из таких капитанов 1 ранга: Суздалев Николай Иванович, офицер - фронтовик, в войну служил матросом эсминца Северного Флота, неплохо был знаком с писателем Валентином Саввичем Пикулем по школе юнг Северного Флота. После войны - курсант Каспийского ВВМУ им. С.М. Кирова, затем служба в подплаве. Крайняя должность в ВМФ - Командир атомной подводной лодки Северного Флота в Западной Лице, "Севера столице". Первичная должность в ГОУ ГШ - старший офицер - оператор Управления ГОУ (планирование войны). Офицеров на такие должности жестко просеивают через сито отбора в Генштаб, как сама служба, так и УВКР ФСБ. Дураки, пьяницы, мздоимцы туда не попадают, в том числе и благодаря крепкой работе военных контрразведчиков. Государство понимает кого можно допускать к "главной кнопке страны", а кого нет. С папочкой по Генштабу Николай Иванович Суздалев ходил, конечно, но в них лежали серьезные документы. Николай Иванович умер в 90-е, но оставил после себя много учеников, например известного эксперта по оборонным вопросам Игоря Коротченко, который по стойке смирно стоял даже перед военным пенсионером, капитаном 1 ранга Суздалевым Н.И. Было за что его уважать. Кстати, с Флота в Генштаб его выдвинул упомянутый в теме адмирал Амелько Н.Н. Грандиозный адмирал-фронтовик. Похожих примеров у меня предостаточно. И не только из ГОУ ГШ, есть и из других Управлений, например ГОМУ ГШ, ГРУ ГШ...Aviator137 писал(а) Пн, 08 апр 2019 03:36:39: ↑Уважаемый Паровоз,
... подполковник в МО - это пешка, мелкий клерк: там полковники как крысы по коридорам с папочками бегают, не спеша ходят только люди в лампасах.
Тоже по разному бывает. Наблюдал как-то "картину маслом" в лихие 90-е в столовой Генштаба,когда офицеры выстраивались в очередь чтобы уйти из Генштаба Ельцынской армии, президента - алкоголика. Специально так. капитан 1 ранга служивший тоже в ГОУ ГШ и пришедший с Флота с высокой должности преднамеренно на стол поставил пузырь коньяка и выпил с товарищем по службе из войск, бывшим командиром мотострелкового полка. Правда их так и не уволили, где взять народ было в 90-е на их место с низкой зарплатой и ненормированным рабочим днем, поэтому закрыли глаза - пусть почудят операторы ГОУ ГШ. Долго рассказывать, еще бы и не такие примеры привел, примеры достойные пера писателя - военмора Сани Покровского, он тоже из Каспийского ВВМУ и с КСФ.И вот эта пешка позволяет себе своеволие в форме одежды и когда - в середине 50-х, а не 90-х. Чем такое своеволие в МО должно закончится, предсказать не трудно: назначат подполкана в дальний гарнизон - вот там его погоны будут пользоваться должным уважением!
Ну да, будет похоже на песню Высоцкого про Главврача Маргулиса, который телевизор запретил"...Впрочем, искать логику в фильмах, где её нет по определению - занятие бессмысленное.
А по поводу перевода офицеров из Генштаба обратно в войска и с понижением в должности: таких не очень-то любят, мол обосрался в Генштабе и задвинули к нам в войска, крепить оборону. Такое тоже бывало, но редко, ВКР старалось не брать потенциальных раздолбаев, чтобы потом перед войсками стыдно не было... 
Да он просто эмблемки под цвет звёздочек нацепил, а в действительности относится к интендантской и административной службе.Aviator137 писал(а) Чт, 14 мар 2019 17:11:08: ↑ А у данного подполковника скорее мототострелковые эмблемки - звезда в венке:...
Ну по этой классификации я "Эй, подполковник". Хотя реально ко мне так никто не обращался. Дело в том, что в авиации врачей называют не по званию, а по имени-отчеству или просто "доктор". Поскольку все командиры в дивизии летают - он комдива до комэска.паровоз писал(а) Пн, 08 апр 2019 13:46:24: ↑ P.S. напоследок приведу "классификацию" полковников Генерального штаба ВС СССР, которая бытовала в мои годы: полковники Генштаба бывают трех категорий - "эй полковник", те кто не имеет отдельного кабинета и машины, "просто полковник", те кто имеет отдельный кабинет, но не имеет машины, "товарищ полковник", те кто имеет и отдельный кабинет и машину. Похожая "классификация" относится и к подполковникам.
Aviator137 писал(а) Вт, 09 апр 2019 16:20:15: ↑ Ну по этой классификации я "Эй, подполковник". Хотя реально ко мне так никто не обращался.
Форма обращения в нашем коллективе тоже была по имени и отчеству. Ввел такое правило наш командир, моряк-подводник из Западной Лицы. Моряки к нему обращались: "Товарищ командир", как это принято у моряков, или по имени-отчеству и по званию тоже. И мы летали: Ил-20, Ил-22, Ан-30, Ми-8Т. Как "пассажирами"/операторами , так и в экипажах. Должности летно-подъемного состава в экипаже Ил-20, Ил-22 - капитанские. Те кто летал на Ми-8 "пассажирами" превышали годовой минимум налета в 70 часов для офицеров ВВС для начисления льготной выслуги раза в два, ничего не требуя в замен в плане льгот. На Ан-30 - только экипажи.Дело в том, что в авиации врачей называют не по званию, а по имени-отчеству или просто "доктор". Поскольку все командиры в дивизии летают - он комдива до комэска.
В Кубинке был больше чем где либо, как в 16 Воздушной Армии, так и в 9 иад ВВС МВО и в 234 гв Проскуровско-Берлинском. Кстати там же с некоторых пор базировались и наши Ил-20, которые перелетели из ГСВГ. Так что всё пучком, доктор. Не совсем лох, как говорится. По 47 ограп (Шаталово) даже и говорить не хочу - не вылезали оттуда. Теперь по поводу дивизий и подполковников в них, например мотострелковых, где тоже не одуванчики собирали. Считайте сами: в каждой мсд: 3 мотострелковых полка, 1 танковый, 1 артиллерийский, 1 зенитно-ракетный. Итого: 6 полков. А еще около десятка отдельных батальонов/дивизионов. И управление дивизии. Подполковников только в одном мотострелковом полку: Все заместители командира, все три комбата мотострелковых батальонов, командир артиллерийского дивизиона, танкового батальона. Это как минимум, если не считать старшего оперуполномоченного особого отдела КГБ по гарнизону, они хоть и другого ведомства, но лямку командирскую тоже тянули, еще до Новосибирской школы, поэтому тоже не совсем лохи. Итого, только в одном мсп подполковников около десятка. Примерно столько же в пяти других полках дивизии, т.е еще 50 подполковников. Все командиры отдельных батальонов/дивизионов - подполковники. Еще десяток. И в управлении дивизии с десяток. Итого в мотострелковой дивизии: около 80-ти. Столько же в танковой дивизии, например в соседней 4 гвардейской танковой Кантемировской. А комдив, например гвардии генерал-майор Золотов, во 2-й гвардейской мсд (Таманской), будущий генерал-полковник, имел полное право назвать командира отдельного медсанбата (медико-санитарного батальона) дивизии "эй подполковник". Например за его высказывание на совещании частей дивизии, что "больные мешают работать". Это врачу-то...больные оказываются мешают работать. Имелось ввиду что военные врачи не успевают из-за больных солдат подсчитать сколько клизьм и грелок у них на складе батальона. Это реальный случай и именно в Тамани.Теперь посчитаем сколько в дивизии подполковников.
Ну, комдив - генерал (это в центре) или полковник с перспективой на генерала (периферия). Полковников - в штабе дивизии: в центре - 10 и пара подполковников с перспективой на 3 -ю звезду, на периферии 2-7 и -5 - 10 подполковников. Начмед дивизии - подполковник (иногда перспективный майор из старших врачей полка. Выше 2 звезд никто не прыгнет, разве ученая степень может помочь или особые заслуги (в Кубинке начмед был полковник) . Командиры авиаполков - как правило подполковники с перспективой на 3 звезду при везении (никто не сбежал, не повесился и не разбился). итого 1 полковник из стариков или везунчиков и 2 подполковника с перспективой. Командиры эскадрилий - 3 Х 3 = 9 и без перспектив или половина майоры с перспективой на 2 звезду. Инженеры в полках - старший и начальник ТЭЧ - подполковники, но старшему под дембель или при условии прохождения 2 сроков в звании и отличном содержании и эксплуатации техники дадут полковника (и то если комполка - сам полковник, а то как он его драть будет за неисправные самолеты?) = 4 - 6. + 3 командира ОБАТО - должность подполковничья (но часто занята майором). Вроде все. Подведем итог подполковников - от 20 до 30 считая начмеда, единственного и неповторимого, который распределяет в полки путевки, может отправить на прохождение комиссии и списать любого летчика, включая комполка и даже комдива. В общем, с ним считается за честь водить дружбу, а вы "эй, подполковник".
Ага, как в той песне: "Мама, я доктора люблю, … доктор делает аборты, посылает на курорты...". Ну да, чего бы не лизнуть того, кто на курорты посылает, это же не на хер...Даже приезжаешь в авиагарнизон с подполковничьими погонами и заметив медицинскую эмблему, все тебе спешат выказать свое уважение (вдруг это новый начмед, или проверяющий начмеда, или его друг, или просто какая-то шишка из округа, а то еще круче - из самой Москвы...)
Если бы вы послужили в мотострелковых войсках, в той же 2 гвардейской Таманской, то могли бы в коллективе войсковых офицеров услышать народную мудрость, основанную на опыте многих поколений: "Объезжайте стороной три ВВ - взрывчатые вещества, военных водителей и военных врачей". Это не мой экспромт и не фигура речи. У одного солдата чирей на попе выскочил в Гороховце, так пришлось ему потом после полкового медицинского пункта и рукожопого доктора Айболита переливание крови делать. И это в полевых условиях Гороховецкого полигона МВО в мороз под минус 20. И еще анекдот про военную медицину: приходит подполковник в медсанбат и говорит: дайте таблетки от головы и от поноса. Врач делит таблетку пополам и говорит: "Вот тебе от головы, а вот от жопы - смотри не перепутай, Кутузов. И не пей пурген вместе со снотворным".Теперь: легко ли стать подполковником м/с в войсках: смотрите сами - в полку 2 врача старший (майор) и младший (от лейтенанта до капитана)
в ОБАТО - нач медслужбы - капитан, начальник лазарета - старлей: итого 12 офицеров медслужбы в дивизии в звании от лейтенанта до майора. И только один начмед дивизии - подполковник.
А мог и в глаз заехать, как заехал однажды двум майорам, прибывшим на войсковую стажировку в его дивизию из академии Фрунзе и выпившим "не по таланту много" - больше чем могли, но меньше чем хотели. А генерал-майор Золотов Леонид Сергеевич, чтобы не стучать в академию на дураков и в Особый отдел дивизии - добавил обоим. По их же просьбе, чтобы не ломать жизнь и карьеру будущих полководцев. Порядочно поступил комдив. Поэтому и вырос до Начальника Главного оперативного управления ГШ, которое в рейтинге Управлений Генштаба всегда было под номером 1, ГРУ ГШ - вторым, ГОМУ ГШ - третьим, вырос и до Начальника военной академии им. Фрунзе. Потому что не переступал через людей. Кстати, в 1985 году встречал его, уже слушателя ВАГШ им. К.Е. Ворошилова, встречал в Монино, в ВВА им. Ю.А. Гагарина, аккурат за забором музея ВВС, рядом с выставленными образцами техники частей связи и РТО ВВС и рядом с Ли-2. который снимался в "17 мгновениях весны", из которого выходил генерал Вольф, когда его встречали сотрудники тюрьмы Гестапо по приказанию Бормана Кальтенбруннеру "вызвать Вольфа из Берна в Берлин в кандалах и без погон". На рулежной дорожке, где была выставлена техника разведки и РЭБ - для проведения занятий с Варшавским договором, военными академиями Москвы, офицерами и генералами Центрального аппарата МО СССР, КГБ СССР. Он узнал меня и вспомнил полет с нами на Ми-8Т. Жаль что умер вот совсем недавно...паровоз писал(а) Вт, 09 апр 2019 23:07:00: ↑ А комдив, например гвардии генерал-майор Золотов, во 2-й гвардейской мсд (Таманской), будущий генерал-полковник, имел полное право назвать командира отдельного медсанбата (медико-санитарного батальона) дивизии "эй подполковник". Например за его высказывание на совещании частей дивизии, что "больные мешают работать". Это врачу-то...больные оказываются мешают работать. Имелось ввиду что военные врачи не успевают из-за больных солдат подсчитать сколько клизьм и грелок у них на складе батальона. Это реальный случай и именно в Тамани...
Мурманск - 150, доводилось бывать в тех местах, сплошные шхеры - губы в скалистых местах, удобные от штормов и противника. Друзья там срочную на ПЛ служили, один из них уже на "гражданке" после ВМУ ходил на ПБ "Алексей Хлобыстов" спасали из Баренцева моряков с АПЛ "Комсомолец", кого могли, всех вытащили, некоторые были ещё живы, скончались на палубе и в каюте от переохлаждения.паровоз писал(а) Вт, 09 апр 2019 23:07:00: ↑ отношения в коллективе, как в прочном корпусе атомохода. Потому что практически все оттуда же. До этого все автомили/морячили лет по 10. Один я не военмор, хоть и получил от ребят значок "За дальний поход", с объяснением: "У всех военных был свой дальний поход и награждаем мы тебя этим знаком за заслуги, а не услуги. И не за 10 пришвартовок". Я принял знак, потому что вручали мне его достойные люди, чтобы не обидеть их. такое тоже бывает...Знак, конечно, не носил, но очень ценю отношение военных моряков.
Форма обращения в нашем коллективе тоже была по имени и отчеству. Ввел такое правило наш командир, моряк-подводник из Западной Лицы. Моряки к нему обращались: "Товарищ командир", как это принято у моряков, или по имени-отчеству и по званию тоже. И мы летали: Ил-20, Ил-22, Ан-30, Ми-8Т. Как "пассажирами"/операторами , так и в экипажах. Должности летно-подъемного состава в экипаже Ил-20, Ил-22 - капитанские. Те кто летал на Ми-8 "пассажирами" превышали годовой минимум налета в 70 часов для офицеров ВВС для начисления льготной выслуги раза в два, ничего не требуя в замен в плане льгот. На Ан-30 - только экипажи.
Да, "Лица - Севера столица". Форпост Северного Флота, 17 километров до границы с Норвегией. Действительно, шхер и узкостей предостаточно. А посему каждый подводный крейсер выводится в открытое море буксиром, организуя УКВ радиосвязь между буксиром и атомоходом по открытым радиоканалам связи. И в зоне разведдоступности радиоразведки Норвегии. Думали в свое время как её исключить или снизить, придумали. Лодки после этого смогли выходить в море скрытно. А до этого так и выходили, под незримое ухо разведчиков. Потому что еще не факт что хуже - засветить выход в море АПРК (атомный подводный ракетный крейсер) или посадить его на мель в узкости шхеры. Вот одна из любимых песен Флота. Сразу же начинается словами: "К буксиру готовы...", это и есть тот самый буксир. В кадрах хроники моряк, капитан 3 ранга, с боевым номером КДЖ (Командир дивизиона живучести), держит в руках секретный документ в красной обложке РБЖ ПЛ-84. "Руководство по борьбе за живучесть подводной лодки-84". Правда это Гаджиево, экипаж Героя России капитана 1 ранга Сергея Рачука, РПК СН (ракетный подводный кпейсер стратегического назначения) "Екатеринбург", пр. 667 бдрм. Все данные открытые и несложно читаются при просмотре видео. Правда в клипе мелькают два проекта: Пр. 667 бдр и Пр. 667 бдрм. По тематике скрытности действий подводного флота России неоценимый вклад в дело защиты гостайны внес полковник запаса Коротченко Игорь Юрьевич, справку-доклад готовил лично он и в Направление Оперативной маскировки ГОУ ГШ. Кстати, познакомились с ним в 1988 году на Кубинке, на стоянках МиГ-29 234 гвардейского истребительного Проскуровско-Берлинского авиационного полка им. Ивана Никитовича Кожедуба, ставшего позднее 237 гвардейским ценртом показа им. И.Н. Кожедуба. А его братский полк, входивший в состав 9 истребительной авиационной дивизии ВВС МВО - 32 гвардейский истребительный авиаполк (Шаталово). Известен тем, что участвовал в 1962 году в Карибском кризисе на Кубе и им же в войну командовал гвардии полковник Сталин Василий Иосифович, сбивший в воздушных боях два самолета противника лично. Выпивоха, бабник, но не трус, героический летчик, не посрамивший фамилию своего отца...Он первым бросался в атаку на вражеские самолеты, разбивал строй самолетов противника, а его товарищи уже добивали врага. Несколько самолетов противника, сбитых им лично он записывал на боевой счет своих однополчан, воевал не за награды, а за дело. Это из рассказов ветеранов 32 гвардейского авиаполка Василия Сталина. Будет возможность, обсудим и фильм "Сын отца народов" о Василие Сталине. Теперь о подводниках:Русич Марк писал(а) Ср, 10 апр 2019 05:44:49: ↑Мурманск - 150, доводилось бывать в тех местах, сплошные шхеры - губы в скалистых местах, удобные от штормов и противника. Друзья там срочную на ПЛ служили, один из них уже на "гражданке" после ВМУ ходил на ПБ "Алексей Хлобыстов" спасали из Баренцева моряков с АПЛ "Комсомолец", кого могли, всех вытащили, некоторые были ещё живы, скончались на палубе и в каюте от переохлаждения.паровоз писал(а) Вт, 09 апр 2019 23:07:00: ↑ отношения в коллективе, как в прочном корпусе атомохода. Потому что практически все оттуда же. До этого все автомили/морячили лет по 10. Один я не военмор, хоть и получил от ребят значок "За дальний поход", с объяснением: "У всех военных был свой дальний поход и награждаем мы тебя этим знаком за заслуги, а не услуги. И не за 10 пришвартовок". Я принял знак, потому что вручали мне его достойные люди, чтобы не обидеть их. такое тоже бывает...Знак, конечно, не носил, но очень ценю отношение военных моряков.
Форма обращения в нашем коллективе тоже была по имени и отчеству. Ввел такое правило наш командир, моряк-подводник из Западной Лицы. Моряки к нему обращались: "Товарищ командир", как это принято у моряков, или по имени-отчеству и по званию тоже. И мы летали: Ил-20, Ил-22, Ан-30, Ми-8Т. Как "пассажирами"/операторами , так и в экипажах. Должности летно-подъемного состава в экипаже Ил-20, Ил-22 - капитанские. Те кто летал на Ми-8 "пассажирами" превышали годовой минимум налета в 70 часов для офицеров ВВС для начисления льготной выслуги раза в два, ничего не требуя в замен в плане льгот. На Ан-30 - только экипажи.
Трагические подробности.
Царствие им Небесное.
В Норвегии ещё вышка на границе стоит большой высоты, вся дорога вплоть до Печенги просматривается, участвовал в учениях на том направлении году в 85, в пику врагу, неимоверное количество танков, БМП и прочей техники маршем туда, а кухня отстала, полкана грозили съесть, он смиренно оправдывался. Оружия, снаряжения там тьма немецкого любого, в озерцо, а их там больше, чем в Лапландии, любое загляни, - дикобразы ржавые из стволов штук по сто. Колпачок от зубной пасты в воду бросишь - рыба прибегает непуганая. Озёра мелкие, метра три самое глубокое. Вода в ручьях чистая как в стакане - пить можно. Родом из тех мест - Мурманск.паровоз писал(а) Ср, 10 апр 2019 10:28:06: ↑Да, "Лица - Севера столица". Форпост Северного Флота, 17 километров до границы с Норвегией. Действительно, шхер и узкостей предостаточно. А посему каждый подводный крейсер выводится в открытое море буксиром, организуя УКВ радиосвязь между буксиром и атомоходом по открытым радиоканалам связи. И в зоне разведдоступности радиоразведки Норвегии. Думали в свое время как её исключить или снизить, придумали. Лодки после этого смогли выходить в море скрытно. А до этого так и выходили, под незримое ухо разведчиков. Потому что еще не факт что хуже - засветить выход в море АПРК (атомный подводный ракетный крейсер) или посадить его на мель в узкости шхеры. Вот одна из любимых песен Флота. Сразу же начинается словами: "К буксиру готовы...", это и есть тот самый буксир. В кадрах хроники моряк, капитан 3 ранга, с боевым номером КДЖ (Командир дивизиона живучести), держит в руках секретный документ в красной обложке РБЖ ПЛ-84. "Руководство по борьбе за живучесть подводной лодки-84". Правда это Гаджиево, экипаж Героя России капитана 1 ранга Сергея Рачука, РПК СН (ракетный подводный кпейсер стратегического назначения) "Екатеринбург", пр. 667 бдрм. Все данные открытые и несложно читаются при просмотре видео. Правда в клипе мелькают два проекта: Пр. 667 бдр и Пр. 667 бдрм. По тематике скрытности действий подводного флота России неоценимый вклад в дело защиты гостайны внес полковник запаса Коротченко Игорь Юрьевич, справку-доклад готовил лично он и в Направление Оперативной маскировки ГОУ ГШ. Кстати, познакомились с ним в 1988 году на Кубинке, на стоянках МиГ-29 234 гвардейского истребительного Проскуровско-Берлинского авиационного полка им. Ивана Никитовича Кожедуба, ставшего позднее 237 гвардейским ценртом показа им. И.Н. Кожедуба. А его братский полк, входивший в состав 9 истребительной авиационной дивизии ВВС МВО - 32 гвардейский истребительный авиаполк (Шаталово). Известен тем, что участвовал в 1962 году в Карибском кризисе на Кубе и им же в войну командовал гвардии полковник Сталин Василий Иосифович, сбивший в воздушных боях два самолета противника лично. Выпивоха, бабник, но не трус, героический летчик, не посрамивший фамилию своего отца...Он первым бросался в атаку на вражеские самолеты, разбивал строй самолетов противника, а его товарищи уже добивали врага. Несколько самолетов противника, сбитых им лично он записывал на боевой счет своих однополчан, воевал не за награды, а за дело. Это из рассказов ветеранов 32 гвардейского авиаполка Василия Сталина. Будет возможность, обсудим и фильм "Сын отца народов" о Василие Сталине. Теперь о подводниках:Русич Марк писал(а) Ср, 10 апр 2019 05:44:49: ↑Мурманск - 150, доводилось бывать в тех местах, сплошные шхеры - губы в скалистых местах, удобные от штормов и противника. Друзья там срочную на ПЛ служили, один из них уже на "гражданке" после ВМУ ходил на ПБ "Алексей Хлобыстов" спасали из Баренцева моряков с АПЛ "Комсомолец", кого могли, всех вытащили, некоторые были ещё живы, скончались на палубе и в каюте от переохлаждения.паровоз писал(а) Вт, 09 апр 2019 23:07:00: ↑ отношения в коллективе, как в прочном корпусе атомохода. Потому что практически все оттуда же. До этого все автомили/морячили лет по 10. Один я не военмор, хоть и получил от ребят значок "За дальний поход", с объяснением: "У всех военных был свой дальний поход и награждаем мы тебя этим знаком за заслуги, а не услуги. И не за 10 пришвартовок". Я принял знак, потому что вручали мне его достойные люди, чтобы не обидеть их. такое тоже бывает...Знак, конечно, не носил, но очень ценю отношение военных моряков.
Форма обращения в нашем коллективе тоже была по имени и отчеству. Ввел такое правило наш командир, моряк-подводник из Западной Лицы. Моряки к нему обращались: "Товарищ командир", как это принято у моряков, или по имени-отчеству и по званию тоже. И мы летали: Ил-20, Ил-22, Ан-30, Ми-8Т. Как "пассажирами"/операторами , так и в экипажах. Должности летно-подъемного состава в экипаже Ил-20, Ил-22 - капитанские. Те кто летал на Ми-8 "пассажирами" превышали годовой минимум налета в 70 часов для офицеров ВВС для начисления льготной выслуги раза в два, ничего не требуя в замен в плане льгот. На Ан-30 - только экипажи.
Трагические подробности.
Царствие им Небесное.
https://youtu.be/oUs7tq8rVDo
И песня "Кап-раз Серега", автор песни посвятил её капитану 1 ранга Сергею Рачуку, командиру РПКСН Екатеринбург.
https://youtu.be/r2rQnAKrdIQ
Но, шифровальщицa с таким трудным заданием справиться не смогла и тогда был задействован сам Вольф Мессинг...razryadnik2012 писал(а) Ср, 10 апр 2019 10:50:23: ↑С наградами Василия там так "накрутили", что пришлось шифровальщицу Ирину привлекать...
Русич МаркРусич Марк писал(а) Ср, 10 апр 2019 06:06:56: ↑ "Бычьи глаза" были в коллекции - с авиационно-техническим уклоном, посмотрю - поставлю.
Вернуться в «Кино, Фалеристика и Униформа»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
|
Наша команда Клуб Фалеристика |
Форум Фалеристика © 2003–2026 Powered by phpBB |
|
